充电可以如此简单。未来将与 SUV 产品线中的内燃机及混合动力车型并行的 Cayenne Electric，将率先示范这项技术。保时捷已将这款新 SUV 的“无线充电”(Wireless Charging) 功能作为选装配置推向市场成熟阶段。这意味着：很快就不再需要电缆、壁挂式充电盒 (Wallbox) 或任何手动操作——只需将车辆停入车库，能量传输随即开始。其工作原理是什么？
这套充电系统仅由两个组件构成：一块用于车库或车位的底板（地板充电板），以及位于 Cayenne 前桥后方的一个接收部件。“保时捷因此是目前唯一一家将提供采用 11 千瓦强劲、创新整合式单一盒装系统 (One-Box-System) 进行无线充电的汽车制造商，”充电系统领域负责人克里斯蒂安·霍勒 (Christian Holler) 说道。这种能量传输形式早已融入许多人的日常生活——例如在电磁炉、智能手机或电动牙刷上。但为电动车进行非接触式充电？这可以说是技术上的一大跃进。
安装过程直观且轻松。地板充电板需定位在停放好的 SUV 前桥正下方中央位置。这个高度为 6 厘米、宽 78 厘米、长 117 厘米的外壳内集成了所有必备组件。“以往的解决方案还需要额外的部件，例如壁挂式充电盒。”产品经理西蒙·舒尔策 (Simon Schulze) 解释道。而新的地板充电板只需连接电网即可投入使用。在首次能量传输之前，需完成配对。如同智能手机与保时捷通讯管理系统 (Porsche Communication Management, PCM) 之间的通讯一样，车辆和地板充电板在初始化时会交换数据（包括密码）。这只需进行一次，主要是为了保护客户免受滥用（例如偷电）。为此，地板充电板内集成了一个无线网络模块，车辆在每次靠近时都会通过它建立联系。
驾驶员会收到字面意义上的“绿灯”欢迎：在 PCM 显示屏的环视泊车功能 (Surround View) 界面上会出现 Cayenne 的图像。在前桥区域，显示屏上会有一个绿色光点标记出接收部件的位置。一个同样发出绿光的圆圈象征着充电系统的线圈。